Como hacer aislante termico furgoneta

Aislamiento profesional de furgonetas

Aislamiento de furgonetas… ¡bienvenidos al tema más controvertido desde la creación de #Vanlife! Tras años de apasionado debate, los expertos de Internet siguen sin ponerse de acuerdo sobre cuál es el mejor aislamiento para las transformaciones de furgonetas de bricolaje. Pongamos en pausa el debate emocional y hagámoslo a nuestra manera: con análisis teórico y seguimiento de la vida real.

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No somos fans de los atajos ni de las decisiones precipitadas, pero ahí lo tienes. Después de 2 inviernos de vida en furgoneta a tiempo completo a temperaturas tan bajas como -22F (-30°C) y hasta 95F (35°C), recomendamos aislar tu furgoneta con:

Nosotros personalmente hemos utilizado Thinsulate en nuestra furgoneta. Nos ha mantenido calientes, sin moho, sin bichos, desde 2017. Es TAN fácil de trabajar, y no hay productos químicos añadidos (como retardante de fuego o prevención de bichos). A nosotros y a nuestra furgoneta les encanta.

El objetivo de añadir aislamiento es combatir la pérdida de calor.  La pérdida de calor se produce debido a la transferencia de calor (también conocido como flujo de calor). El calor siempre se transfiere de caliente a frío y continúa mientras haya una diferencia de temperatura; una mayor diferencia de temperatura significa más potencial de transferencia de calor.    Existen tres mecanismos de transferencia de calor: Conducción, Radiación y Convección.

Comentarios

Así que he estado tratando de averiguar los mejores productos para el calor de Australia (pero no planeo estar en el TN durante el verano, o algo loco como eso) con el viaje ocasional a algún clima más frío (tal vez un viaje de esquí o dos).

Es el calor que se transfiere a través de los objetos. Como una furgoneta es toda de metal, el sol puede calentar el exterior y esto se transferirá fácilmente al interior de la furgoneta (ya que el metal es un buen conductor).

Para el suelo tengo la intención de instalar amortiguador de sonido y, si pongo algún aislamiento, probablemente sólo será FoilBoard entre las costillas del suelo. Sin embargo, no me extrañaría que optáramos por no poner aislamiento en el suelo.

He tomado esta decisión basándome en el hecho de que vamos a viajar por Australia (y conociéndome, intentaré viajar a lugares que nos mantengan dentro de los 20-28oC, si soy honesto), es posible para un novato como yo instalarlo, y para el presupuesto consciente.

Aquí es donde irá la mayor parte de su aislamiento. También creo que es el área más difícil de abordar, dependiendo del tipo de aislamiento que elija. Quiero decir, ¿cómo conseguir que la lana se quede en el techo y las paredes antes de poner el techo y las paredes? (Sugerencia: pasar cordeles para mantenerla en su sitio o pegarla con cinta adhesiva parecen ser métodos comunes utilizados).

Cómo aislar una furgoneta sprinter

El techo de la furgoneta Sprinter está separado por unas 6 costillas de unos 5 cm de ancho. Entre cada conjunto de costillas, colocamos planchas de espuma durofoam para hacer el aislamiento. Decidimos utilizar este material para el techo ya que es fácil de colocar y puede mantenerse en su sitio sin demasiados problemas. Añadir consejoHacer una preguntaComentarDescargarPaso 6: Las paredes: La primera capa es el papel de burbujas

ResponderUpvoteEste post es antiguo. He estado estudiando mucho este tema … Por favor, no siga este Instructable. Si cualquier humedad debe conseguir detrás de la barrera de humedad, todo va a ser moho. Hay un montón de instrucciones de aislamiento van en línea ahora que será más útil. La gente está utilizando sprayfoam o polyiso o lana de oveja. Personalmente estoy usando polyiso porque tiene el mejor valor de aislamiento de algo no tóxico mientras que es relativamente barato. La gente suele utilizar láminas de 1 pulgada de grosor o menos porque se pueden doblar, y luego utilizar varias capas si se desea. Utilice un pegamento que indique específicamente en la botella/lata que es apto para la espuma, porque otros pegamentos disolverán la espuma. Generalmente “Reflectix” (u otras marcas) sólo es útil para hacer reflectores de sol para las ventanas. La gente utiliza “Rattle Trap” “Fat Mat” u otras cosas pegajosas como barrera acústica, pero si pegas el aislamiento a las paredes debería tener el mismo efecto. También puede utilizar el aislamiento pegajoso FrostKing de la sección de fontanería de su ferretería local como una versión más barata de Rattle Trap. También puedes pintar el exterior con cualquier pintura blanca reflectante para reducir la radiación y la conducción del calor. 0losttexanPregunta

Guía para la disposición de la furgoneta

El aislamiento de la furgoneta es muy importante para moderar la temperatura dentro de la misma. Las conversiones típicas de autocaravanas utilizan una furgoneta de panel como vehículo base, pero las finas paredes de metal transfieren fácilmente el calor y se igualan a las temperaturas externas. Si estás en climas extremadamente cálidos o fríos, esto podría significar mucha incomodidad. El aislamiento de la furgoneta se encargará de ralentizar el proceso de igualación de la temperatura y de que te sientas cómodo en tu pequeña casa.

La energía se transfiere a través de la radiación electromagnética y es absorbida por un material y esta energía se transfiere y el resultado es que el objeto se calienta. Piensa en nuestra piel calentándose en un día caluroso por los rayos del sol.

La conducción es cuando la energía se transfiere dentro de un material entre las moléculas. Si pones un poste de metal en el fuego, el metal en contacto con el fuego se calentará y, al ser un objeto sólido, transferirá esta energía al lugar donde lo sujetes. En las furgonetas ocurre exactamente lo mismo, el exterior de la furgoneta conduce el calor hacia el interior, ya sea a través de la pared de la furgoneta de 5 mm o a través de las costillas de la furgoneta. El aislamiento es la clave para evitar que esto ocurra.